دلایل تقاضای بینهایت برای بازار خودرو
تاریخ انتشار: ۱۶ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۲۵۶۷۸
گروه اقتصاد خبرگزاری آنا؛ رسول سلیمانی ـ انتقاد به کیفیت خودروهای داخلی نقل محافل عمومی و تخصصی کشور است. بر کسی پوشیده نیست که خودروهای تولید داخل دارای ضعفهای بسیاری هستند، اما آنچه که برای مردم و اندیشمندان اقتصادی تعجب آور است، قیمت بالای این محصولات و تقاضای بی نهایت برای این خودروهای گران و بی کیفیت است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
**قیمت ارز دماسنج اقتصاد خودرو
واقعیت این است که بازار، ادبیات خود را برای تحلیل وضعیت جاری اقتصاد دارد و با بی توجه به همهی مسائل، کار خود را انجام میدهد. در بازار خودرو شاخصی که همچنان با قدرت نقش ایفا میکند قیمت ارز است؛ هر گونه افزایش قیمت ارز، قیمت خودرو را با افزایش روبرو میکند، اما کاهش قیمت ارز به دلیل قانون چسبندگی قیمتها با سرعت کمتری قیمت خودرو را کاهش میدهد. نوسانات قیمت ارز هر اقتصادی را دچار اختلال می کند. این اتفاق در مورد اقتصاد ایران نیز صادق است که راهکاری به جز تقویت ارزش پول ملی با تولید ندارد.
افزایش قیمت ارز و برداشتی که نسبت به این موضوع در اذهان عمومی نهادینه شده گویای این مطلب است که ارزش پول ملی در برابر همه ارزهای جهانی حرکت کاهشی داشته است. مردم، فعالان اقتصادی و کنشگران بزرگ بازار به دلیل رویه دائمی افزایش قیمت ارز در اقتصاد داخلی و زایل شدن سرمایه ریال دست به دامن خرید خودرو به عنوان ناجی اقتصادی خود شده اند. تقاضای چند میلیونی بازار خودرو برای مصرف فردی نبوده و صرفا تنها روش عقلانی بازیگران اقتصادی خرد و کلان برای نجات سرمایه فردی است. زیرا خودرو با عرضههای محدود دو خودروساز بزرگ و واردات قطره چکانی قیمت را مدام افزایش میدهد و این برای کنشگر اقتصادی که سواد علمی ندارد بهترین حالت است. البته حرکت صعودی قیمت خودرو به نقطه عطف خود نزدیک شده است و به مرور به دلیل افزایش بیش از حد قیمت این بازار دچار رکود میشود و کالای دیگر مانند خودرو جایگزین تقاضای بی نهایت کنشگر خرد میشود همانطور که خانه جای خودرا به خودرو داد، خودرو نیز جای خود را به محصول دیگری که در برابر نوسانات قیمتی انعطاف دارد میدهد.
**جمعیت جوان ۶۰، ۷۰ و ۸۰ دوباره نادیده گرفته میشوند
متولدان دهه شصت ۱۶ میلیون و ۸۰۰ هزار نفر، متولدان دهه هفتاد ۱۲ میلیون نفر و متولدان دهه هشتاد ۱۲ میلیون نفر هستند که از جمعیت ۱۲ میلیونی دهه هشتاد، ۴ میلیون نفر در سنی هستند که تقاضای خودرو دارند. این سه دهه که مجموعا ۳۲ میلیون از جمعیت ایران را تشکیل میدهند به دلیل وسعت سرزمینی و نبود زیرساختهای مناسب تراز بین المللی حمل و نقل عمومی به شدت به خرید خودرو تمایل دارند. آمار تفکیکی از نفرات دهههای ۶۰، ۷۰ و ۸۰ که دارای خودرو و گواهینامه هستند موجود نیست، اما تقاضای بی نهایت بازار به خوبی نشان از این دارد که تفاوتهای عمیقی بین شرایط جهان و ایران وجود دارد که باید پیش از این درباره آن اندیشیده میشد. جمعیت جوان ۳۲ میلیونی توانایی این را دارد که نقش موتورمحرک رشد در صنعت خودرو را به عنوان تقاضاکننده داشته باشد، اما عرضه به شدت از بازار عقب مانده است.
**عقب ماندگی از وعدهها و بازاری که صبر ندارد
در برنامهای که سید رضا فاطمی امین برای سکانداری وزارت صمت ارائه داده بود و انتظار رئیس جمهور از این وزارت خانه محسوب میشد، تولید یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال بوده است؛ وزیر صمت نیز افق تولید خودرو را ۳ میلیون دستگاه تا پایان سال ۱۴۰۴ هدفگذاری کرده است. اما در واقعیت خودروسازها تا پایان ۱۹ دی ماه ۱۴۰۱ موفق به تولید ۹۵۲ هزار دستگاه خودرو شده اند که اگر با همین منوال نیز تولید کنند نهایتا موفق به تولید یک میلیون و ۱۷۸ هزار دستگاه میشوند. این یعنی در سال ۱۴۰۱ دولت ۴۲۲ هزار خودرو از برنامهای که خود ارائه داده بود عقب مانده است. برای فهم بیشتر از این کم کاری باید به این نکته اشاره کرد که وزارت صمت برای واردات ۱۰۰ هزار خودرو ماه هاست که برنامه ریزی میکند. بازار ملتهب خودرو که هر خبری را به مثابه یک بحران تلقی میکند به یکباره با کسری ۲۶ درصدی در عرضه سالانه مواجه میشود، این اتفاق سبب میشود تقاضا در برابر عرضه بیشتر قد علم کند و تعادل قیمت به سمت افزایش قیمت برود.
**نوسازی، سرمایه گذاری و بهره وری
خودروسازان برای بهبود بهره وری و انعطاف پذیری در نوسازی و ارتقاء امکانات تولید خودرو نیاز به سرمایه گذاری دارند. مشخص شده است که سرمایهگذاری مستقیم خارجی باعث افزایش بهرهوری صنعت میزبان میشود این موضوع اساسی به نسبت شرایط موجود کشور امکان تحقق دارد، اما نیاز به تلاش گسترده و نیروهای زبده در اندازههای یک مدیر بین المللی دارد به خصوص که در حال حاضر تقاضا برای خودروی ایرانی از طرف کشورهای همسو مانند ونزوئلا، سوریه و روسیه ایجاد شده است و امکان تولید برای این کشورها در داخل ایران امکانپذیر است.
نکتهای که در تولید انبوه از آن غفلت شده است قابلیتهای خدمات دیجیتال و سبز به عنوان راهی برای کشف دستاوردهای بهرهوری است چرا که تقاضا برای خودروهای کم مصرف و دوستدار محیط زیست در اولویت تقاضای جهانی قرار دارد و تولید کنندههایی که به این سمت میروند میتوانند جذب سرمایه کنند و تولید خود را افزایش دهند که برای نمونه میتوان به خودروهای برقی اشاره کرد. این مساله که بازار خودرو در حال شیفت کردن به خودروهای برقی است از مسائل اساسی همهی تولیدکنندههای بزرگ جهانی است که خودروسازها باید این مساله را به عنوان یک امر حتمی در نظر بگیرند و سیاستهای خود را بر این بنیاد تنظیم کنند.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: بازار خودرو تنظیم بازار خودرو تقاضا خودرو عرضه خودرو تولید خودرو افزایش قیمت بازار خودرو بازار خود قیمت ارز بهره وری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۲۵۶۷۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش ۱۵۰ میلیون تومانی قیمت پژو پارس درب کارخانه/ دلار در مرکز مبادله ثابت مانده است/ جا برای خودروهای وارداتی در بنادر نداریم/ واکنش رئیس مرکز پژوهشهای مجلس به واگذاری پرسپولیس به بانکها
پیمانه اقتصادی تابناک هر روز بستهای خبری از آخرین اخبار و تحولات مهم اقتصادی ایران و جهان ارائه میکند؛ پیمانهای شامل تغییرات ۲۴ ساعت اخیر از بازارهایی همچون ارز، خودرو، طلا، انرژی و مسکن، که در کنار آن به واکنشها و صحبتهای اقتصادی مسئولان نیز پرداخته میشود.
افزایش ۱۵۰ میلیون تومانی قیمت پژو پارس درب کارخانه
ایرنا نوشت: "گروه صنعتی ایرانخودرو امروز با انتشار اطلاعیه در سامانه کدال قیمت جدید محصولات خانواده پژو پارس را اعلام کرد که نسبت به قبل به میزان چشمگیری افزایش داده است. بر اساس اعلام ایران خودرو، مجوز افزایش قیمت پژو پارس امروز (۲۹ فروردین ماه) از سوی مراجع ذیصلاح صادر شده البته ایرانخودرو نام دستگاهی که چنین مجوزی را به این شرکت داده، اعلام نکرده است. قیمت مصوب جدید پژو پارس سال با موتور XU۷P در فروردین ۱۴۰۳ در حالی ۴۴۵ میلیون تومان با احتساب کلیه هزینههای جانبی برای مصرفکننده اعلام شده که پیش از این قیمت مصوب این خودرو ۲۹۴ میلیون تومان بود که افزایش ۱۵۰ میلیون تومانی (حدود ۵۰ درصد) داشته است."
سبزپوشی بورس در آخرین روز کاری هفتهشاخص کل بورس تهران در پایان معاملات امروز (چهارشنبه، ۲۹ فروردینماه) با ۶ هزار و ۲۳۲ واحد افزایش در ارتفاع ۲ میلیون و ۲۰۸ هزار و ۲۱۴ واحدی قرار گرفت. شاخص هموزن امروز با ۳۷۹ واحد افزایش به ۷۲۳ هزار و ۵۶۶ واحد و شاخص قیمت با ۲۱۲ واحد افزایش به ۴۰۵ هزار و ۴۷۲ واحد رسید. معاملهگران در روز جاری در بورس تهران نزدیک به ۵ میلیارد و ۲۹۵ میلیون سهم و اوراق مالی را به ارزش ۳۰ هزار میلیارد ریال با انجام ۱۷۶ هزار معامله دادوستد کردند. نمادهای فملی، فولاد، فارس، شپنا، شستا و نوری بیشترین اثر مثبت را بر شاخص بورس گذاشتند.
انتقاد رییس سازمان بورس از تصمیم سال گذشته بانک مرکزیعشقی رئیس سازمان بورس در گفتگویی اظهار داشت: تصمیمات اتخاذ شده در دستگاههای مختلف اقتصادی بدون در نظر گرفتن اثرات آن بر سایر بخشها است، اثر سود بانکی ۳۰ درصد شدید است که سال گذشته آن را در بورس تجربه کردیم. عشقی با اعلام این که ابلاغ یکباره بخشنامهها سرمایهگذاران را غافلگیر میکند، تاکید کرد: مشارکت با غافلگیری محقق نمیشود. باید مفروضاتی داشته باشیم که تا انتهای سرمایهگذاری به آن پایبند باشیم. اگر این اتفاق نیفتد، مردم به سمت سهام نمیآیند. وقتی سود بانکی روی ۳۰ و ۳۵ درصد باشد، سایر سرمایهگذاریها کمتر خواهند بود.
واکنش رئیس مرکز پژوهشهای مجلس به واگذاری پرسپولیس به بانکهابابک نگاهداری رییس مرکز پژوهش های مجلس گفت: واگذاری پرسپولیس و استقلال به بانک ها، خلاف قانون و منویات رهبری است. وی با اشاره به انتشار آگهی واگذاری سهام ۲ باشگاه پرسپولیس و استقلال از سوی سازمان خصوصی سازی، از مکاتبه این مرکز با مسئولان کشور در این زمینه خبر داد و از صدور مجوز خرید برای شورای پول و اعتبار برای شرکت در این واگذاری، ابراز نگرانی کرد. وی با اشاره به هشدارهای مکرر مقام معظم رهبری درباره بنگاه داری بانکها گفت: در این نامه اعلام شده است که حضور بانکها در این مناقصه، مغایر منویات مقام معظم رهبری و در تضاد با مواد ۱۶ و ۱۷ قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر است. رئیس مرکز پژوهشهای مجلس بیان کرد: در این مکاتبه تاکید شده است که وظیفه اصلی بانک تأمین مالی تولید در اقتصاد کشور است و درگیر شدن منابع آن در شرکتهای غیرمرتبط با موضوع فعالیت بانکداری به ضرر این وظیفه و در نهایت اقتصاد کشور است. این اقدام باعث خواهد شد که منابع در اختیار بانک برای اعطای تسهیلات به فعالیتهای مولد کاهش یابد و لذا با شعار سال ابلاغی از سوی مقام معظم رهبری نیز تناسبی ندارد. وی افزود: مبتنی بر همین منطق در مواد ۱۶ و ۱۷ قانون رفع موانع تولید رقابتپذیر و ارتقای نظام مالی کشور مصوب سال ۱۳۹۴، بانکها مکلف به واگذاری سهام خود در بنگاههایی که فعالیت غیربانکی دارند، شدهاند و در صورت استنکاف با جریمههای مالیاتی مواجه خواهند شد. /مهر
دلار در مرکز مبادله ثابت مانده استچند روزی است که نرخ دلار در معاملات مرکز مبادله ایران ثابت مانده است؛ به گونه ای که امروز نیز بهای اسکناس دلار آمریکا در این مرکز روی عدد 43567 تومان ثابت ماند و حواله دلار نیز 40648 هزار تومان قیمت گذاری شد.
رشد بهای سکه در کانال 44در معاملات امروز (چهارشنبه ۲۹ فروردین) بازار طلای تهران و بر اساس اعلام اتحادیه طلا و جواهر تهران، هر قطعه سکه تمام بهار آزادی طرح جدید (سکه امامی) با یک میلیون و ۴۰۷ هزار تومان افزایش نسبت به دیروز، ۴۴ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان شد. سکه بهار آزادی طرح قدیم نیز با ۴۵۰ هزار تومان افزایش نسبت به روز گذشته، به ۴۱ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان رسید.
قیمت شمش طلای حراجی چقدر است؟در هجدهمین حراج شمش طلا استاندارد ۲۵۲ قطعه شمش یک کیلوگرمی با عیار ۹۹۵ معامله شد. گفتنی است؛ طی جلسه معاملاتی امروز و در دو عرضه عمده و خرد، در مجموع ۴۵۹ قطعه شمش طلای استاندارد از سوی صادرکنندگان عرضه شد. همچنین، میانگین قیمت شمشهای طلای معامله شده در این روز، چهار میلیارد و ۸۶۶ میلیون تومان به ثبت رسید.
نرخ هر اونس طلا در بازار جهانیقیمت طلا امروز چهارشنبه (۱۷ آوریل) ثابت ماند زیرا تقاضا برای طلا در بحبوحه تنشهای خاورمیانه تا حدی فشار ناشی از بازدهی بالاتر خزانه داری آمریکا را جبران کرد. بهای هر اونس طلا به ۲۳۸۳ دلار و ۲۹ سنت رسید و هر اونس طلای آمریکا با ۰.۳ درصد کاهش به ۲۳۹۹ دلار و ۶۰ سنت رسید.
جا برای خودروهای وارداتی در بنادر نداریم؟وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: مشکل فعلی برای واردات خودرو نداشتن فضای کافی در بنادر کشور است و تعداد زیادی خودرو روی کشتی داریم. وی تصریح کرد: ما به واردات خودرو افتخار نمیکنیم بلکه افتخار ما خودروهای ساخت داخل است که امیدواریم امسال خودروهای بسیار باکیفیت به مردم عرضه کنند و تحویل خوبی در صنعت خودروسازی در سال جدید رقم بزنیم.
ارزش ۲.۳۲ تریلیون دلاری این بازارمجموع ارزش بازار جهانی ارزهای دیجیتال در حال حاضر ۲.۳۲ تریلیون دلار برآورد میشود که این رقم نسبت به روز قبل ۱.۷۸ درصد بیشتر شده است. در حال حاضر ۵۴.۲۵ درصد کل بازار ارزهای دیجیتال در اختیار بیتکوین است که ۰.۱۰ درصد افزایش روزانه را ثبت کرده است. حجم کل بازار ارزهای دیجیتال در ۲۴ ساعت گذشته ۹۵.۶۲ میلیارد دلار است که ۱۹.۲۸ درصد کاهش داشته است. حجم کل در امور مالی غیر متمرکز در حال حاضر ۷.۳۲ میلیارد دلار است که ۷.۶۶ درصد از کل حجم ۲۴ ساعته بازار ارزهای دیجیتال بوده و حجم تمام سکههای پایدار اکنون ۹۰.۰۹ میلیارد دلار است که ۹۴.۲۲ درصد از کل حجم ۲۴ ساعته بازار ارزهای دیجیتال را تشکیل میدهد.
طلای سیاه چند دلاری شد؟قیمت نفت در معاملات روز چهارشنبه بازار آسیا تحت تاثیر نگرانیها نسبت به تقاضای جهانی به دلیل ضعف اقتصادی چین و احتمال رشد ذخایر آمریکا، کاهش یافت. بهای معاملات نفت برنت برای تحویل در ژوئن، با ۵۶ سنت معادل ۰.۶۲ درصد کاهش، به ۸۹ دلار و ۴۶ سنت در هر بشکه رسید. بهای معاملات وست تگزاس اینترمدیت آمریکا برای تحویل در ماه مه، ۶۳ سنت معادل ۰.۷۴ درصد کاهش یافت و به ۸۴ دلار و ۷۳ سنت در هر بشکه رسید. هر دو شاخص روز سه شنبه، با ۰.۱ درصد کاهش بسته شده بودند. قیمت نفت از ابتدای هفته جاری تاکنون، تحت تاثیر موانع اقتصادی که روی احساسات سرمایهگذاران تاثیر منفی گذاشته و تنشهای ژئوپلیتیکی را تحت الشعاع خود قرار داده، روند کاهشی داشته است. ییپ جون رونگ، استراتژیست بازار شرکت آی جی در این باره گفت: در حال حاضر، ضعف کوتاه مدت قیمت نفت، منعکس کننده مهار شدن تنشهای ژئوپلیتیکی است.
واردات حدود ۸۰۰ میلیون دلاری قطعات موتورسیکلتواردات قطعات و اجزای موتورسیکلت در سال ۱۴۰۲ حدود ۷۸۲ میلیون دلار بود، که در مقایسه با سال قبلش افزایش ۴۱ درصدی داشته است. مبادی اصلی واردات قطعات و اجزای موتور سیکلت چین، امارات و تایلند بودند. چین ۶۲ درصد، امارات متحده عربی ۳۳ درصد و تایلند ۳ درصد از واردات این اقلام را به خود اختصاص دادند. /تسنیم
قیمت پیشنهادی آپارتمان در منطقه ۵ تهران متقاضیان خرید آپارتمان در منطقه ۵ تهران این روزها باید بهطور متوسط، حداقل بودجه کل حدود ۵ میلیارد تومانی در اختیار داشته باشند. بر اساس تحقیقات میدانی انجام شده از بازار معاملات مسکن منطقه ۵ شهر تهران که پرتقاضاترین وپرمعاملهترین منطقه بازار مسکن پایتخت محسوب میشود یک متقاضی خرید مسکن در این منطقه برای خرید یک واحد معمولی، میانسال و با امکانات متعارف دستکم نیاز به تامین بودجه ۱۰۰میلیون تومانی به ازای هر مترمربع (به طور متوسط) دارد. بنابراین حداقل بهای خرید یک واحد مسکونی ۵۰ مترمربعی در این منطقه به طور متوسط به ۵ میلیارد تومان میرسد. بدیهی است در برخی از محلههای ارزانتر این منطقه با کف بودجه ۹۰ میلیون تومانی و در محلههای مرغوبتر با کف بودجه ۱۱۰ تا ۱۲۰ میلیون تومانی به ازای هر مترمربع، امکان خرید آپارتمان برای متقاضیان مسکن وجود دارد. نکته مهم در رابطه با بازار مسکن این منطقه فاصله نه چندان محسوس بین بهای پیشنهادی آپارتمان در محلههای متوسط و محلههای مرغوبتر است. فاصلهای که سالهای قبل بیش از میزان فعلی بود اما هماکنون به یک دلیل مهم یعنی رکود خرید آپارتمان، کاهش یافته است. /دنیای اقتصاد